• Kögel Cargo Coil: Auflieger für den Transport von Coils und Spaltbändern
• Kögel Trailer-Achse KTA: hohe Wartungsfreundlichkeit
• Heavy-duty RoRo-Ausstattung: individuell und extrem robust

Das italienische Transportunternehmen Friultrasporti Industriali S.r.l. aus Livorno übernimmt 100 neue Kögel Cargo Coil. Friultrasporti ist Spezialist für den Transport und die Logistik von Stahl, Chemikalien, Papier und für weitere Waren. Stahltransporte machen dabei gut ein Viertel aus. Besonderes Augenmerk legt die Spedition auf Fährverbindungen von Italien auf die iberische Halbinsel, nach Griechenland, in die Türkei und auf den Balkan. Damit nimmt das Unternehmen eine aktive Rolle bei der Entlastung der Straße ein und senkt so die CO₂-Emissionen um mehr als 50 Prozent. Dazu tragen künftig auch die neuen Kögel Cargo Coil bei. Dank Heavy-duty RoRo-Ausstattung ist ein intermodaler Transport möglich.

Rahmen in Coil-Ausführung

Die Kögel Cargo-Coil-Auflieger haben einen hochstabilen Stahl-Leichtbau-Rahmen in Coilmuldenform und einen 120 Millimeter hohen Rahmenhals. Anstatt der serienmäßig 7.200 Millimeter langen Coilmulde hat sich Friultrasporti für die optional erhältliche 9.000 Millimeter lange Coilmulde entschieden. Damit lassen sich Coils und Spaltbänder mit einem Durchmesser von 900 bis 2.100 Millimeter und einer maximalen Streckenlast von 30 Tonnen transportieren. In der Coilmulde sind zur Ladungssicherung serienmäßig zwei Paar Rungentaschen für die Aufnahme von Quadratrohrrungen angeordnet: ein Paar Rungentaschen am Muldenanfang vorne und ein Paar im Abstand von circa 2.045 Millimeter. Zudem stehen im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen, der eine nahezu stufenlose Verzurrung des Ladegutes ermöglicht, 13 Paar Zurrringe zur Verfügung. Davon fünf Paar mit 2.000 Kilogramm Zugkraft je Ring und acht Paar mit 4.000 Kilogramm Zugkraft je Ring im Bereich des Nutzlastschwerpunkts. 20 Coilwannenabdeckungen gewährleisten eine schnelle und sichere Ab- beziehungsweise Aufdeckung der Coilmulde. Die Bodentragfähigkeit der Coilwannenabdeckungen ist für hohe Staplerachslasten von bis zu 5.460 Kilogramm ausgelegt.

Kögel Trailer-Achse KTA

Bei den Cargo-Coil-Aufliegern sind mit den serienmäßigen Kögel Trailer-Achsen KTA wartungsfreundliche, spurtreue und zuverlässige Achsaggregate verbaut. Die einzigartige „doppelte Federung“ der KTA aus einem weichen Gummilager und dem Lenker aus Federstahl verbessert nicht nur die Fahreigenschaften der Auflieger, sondern sorgt auch für weniger Verschleiß.

Heavy-duty RoRo-Ausstattung

Die Friultrasporti-Auflieger sind für den unbegleiteten Schiffs- und Fährtransport mit einer Heavy-duty RoRo-Ausrüstung ausgestattet. Dazu gehören eine diagonale Verstärkung zwischen Längsträger und Außenrahmen, eine zehn Millimeter starke geschlossene Gleitplatte, eine zehn Millimeter starke Sattelplatte, zwei Nachsaugventile sowie vier Paar Schwerlast-Zurringe mit 12.000 Kilogramm Prüfkraft.

Friultrasporti-Individualausstattung

Neben den bereits genannten Individualausstattungen hat sich Friultrasporti für weiteres optional erhältliches Zubehör entschieden. Um die Vorderwandinnenseite vor Beschädigungen im täglichen Einsatz zu schützen, ist eine zwölf Millimeter starke und 1.250 Millimeter hohe Siebdruckplatte montiert. Für einen erhöhten Anfahrschutz ist das Heck der Fahrzeuge mit verstärkten Stahlrammpuffern ausgestattet. Ein acht Millimeter starker querlaufender Stahlwinkel über die gesamte Breite sowie ein Verschlussnockenschutz, mittig am Rahmenabschlussblech, vervollständigt den Rammschutz. Zur weiteren Sonderausstattung zählen ein Leuchtenträger aus Stahl, ein Werkzeugkasten, Planenseile mit zwei Halterungen, ein Bremsbelagverschleiß-Anzeigesystem und vieles mehr.

KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion

Auch bei den Kögel Cargo Coil ist der gesamte Fahrzeugrahmen durch die Nano-Ceramic-Technologie plus KTL-Beschichtung mit anschließender UV-Lackierung nachhaltig vor Korrosion geschützt.