HADAG-Vorstand Dr. Tobias Haack: „Wir schließen hier eine Lücke und machen hier ein sehr attraktives Angebot. Damit entsprechen wir auch dem Wunsch vieler Bürgerinnen und Bürger in Finkenwerder und Umgebung, die nun eine zusätzliche Alternative haben.“
Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks: Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende: „Für eine Stadt wie Hamburg, die von Wasser geprägt und umgeben ist, sind die Fähren ein elementarer Bestandteil im Öffentlichen Personennahverkehr. Sie sind darüber hinaus prägend und identitätsstiftend für das Stadtbild. Wenn wir noch mehr Menschen für den ÖPNV begeistern wollen, ist es wichtig, das Angebot noch stärker an die Wünsche und Bedürfnisse der Fahrgäste anzupassen – auch auf dem Wasser. Mit der neuen „Spätfähre“ richtet die Hadag nun ein neues Angebot ein, um auch am späteren Abend und vor Mitternacht schnell und bequem über die Elbe von der Hamburger Innenstadt zurück nach Finkenwerder zu gelangen. Damit wird dem Wunsch vieler Fahrgäste aus Finkenwerder und unmittelbarer Umgebung entsprochen, mit einem weiteren Angebot eine Lücke zu schließen und die Verbindung noch attraktiver zu machen.“
Für die Einführung der neuen Fähre hatte sich vor allem die Initiative „ForumFähreFinkenwerder“ eingesetzt. Christina Röder von der Initiative: „Die neue Fähre ist eine echte Erleichterung für die Bewohnerinnen und Bewohner von Finkenwerder, weil sie nun auch nach einem Kultur-Event in der Innenstadt noch vor Mitternacht wieder auf der Elbinsel sind.“
Die HADAG ist der Anbieter von Hafenfährverkehr im Hamburger Hafen und auf der Elbe innerhalb des HVV. Auf sieben Linien mit 21 Anlegern und einer jährlich zurückgelegten Strecke von mehr als 330.000 Seemeilen sichert die HADAG mit ihren 26 Schiffen und jährlich mehr als 180.000 Abfahrten an 365 Tagen im Jahr selbst bei widrigen Wetterlagen wie Eis, Nebel oder Sturm den sicheren, zügigen und komfortablen Fährbetrieb auf der Elbe. Gegründet wurde die HADAG 1888 als Reederei unter dem Namen "Hafendampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft".
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