• Goldener Champion: Neuer Opel Astra holt „Goldenes Lenkrad 2022“¹
• Familien-Champion: Neuer Astra Sports Tourer ist „FAMILIENAUTO des Jahres“²
• Sport-Champions: Jürgen Klopp, Gina Lückenkemper und Niklas Kaul fahren in breit angelegter Social-Media-Kampagne voll auf den neuen Astra ab

Was verbindet den zweifachen Welttrainer des Jahres Jürgen Klopp, die zweifache Europameisterin Gina Lückenkemper und Zehnkampf-Welt- und Europameister Niklas Kaul mit dem neuen Opel Astra? Charakter, Authentizität, Nahbarkeit und die Gene eines Seriensiegers! Genau deshalb fahren die drei Sportstars auf die jüngste Generation des Kompaktklasse-Bestsellers aus Rüsselsheim ab und sind die Idealbesetzung für die neue Opel Astra-Kampagne. Ein Auto, das begeistert, sind sich die Drei mit Blick auf den frischgebackenen „Goldenes Lenkrad 2022“¹-Titelträger einig – und steigen direkt in den neuen Astra und Astra Sports Tourer ein. Denn – und so lautet auch das Motto der Social-Media-Kampagne – der Astra ist: „Ein Champion für Champions“.

„Der neue Opel Astra ist der Herausforderer – und hat direkt renommierte Preise gewonnen, was ihn zum Champion macht. Genauso wie unsere sportlich höchst erfolgreichen Marken- und Kampagnenbotschafter steht er für Emotionen und Charakter. Das passt perfekt zusammen. Da lag das Motto für unsere neue Social-Media-Kampagne auf der Hand“, sagt Albrecht Schäfer, Direktor Marketing Opel Deutschland.

Als Heroes im Social-Media-Spot führen Klopp, Lückenkemper und Kaul die neue Astra-Kampagne an – authentisch, nahbar und immer mit einem Augenzwinkern. Weitere Videos mit den Leichtathleten sowie Social-Media-Assets und Behind the Scenes-Einblicke ergänzen die Kampagne. Darüber hinaus wird der neue Opel Astra in Printmedien sowie auf großflächigen Plakaten mit der crossmedialen Kampagne „Deutschlands bestes Auto“¹ gefeiert. Der dazugehörige TV-Spot läuft ab sofort auf allen relevanten TV-Kanälen. Zusätzlich wird der Astra auf Social Media sowie weiteren digitalen Kanälen in hochfrequentierten Umfeldern beworben.

„Gut gemacht, Opel“: Ein Champion, den (nicht nur) die Champions feiern

„Wow, da ist das Ding“, freute sich der zweimalige „Welttrainer des Jahres“ Jürgen Klopp schon Anfang September über seinen neuen Opel Astra Plug-in-Hybrid, seinen ganz persönlichen „Einstieg in die Elektromobilität“. Im Hero-Spot zur neuen Astra-Social-Media-Kampagne lernen nun auch Gina Lückenkemper, die in diesem Jahr EM-Gold im 100‑Meter-Lauf und in der 4×100-Meter-Staffel holte, sowie der jüngste Zehnkampf-Weltmeister aller Zeiten – und seit Sommer auch Europameister – Niklas Kaul den neuen Astra kennen. Wie Klopp sind auch die beiden Leichtathleten rundum begeistert: „Was‘n Sprint“, beurteilt die schnellste Frau Europas die Durchzugskraft des Astra Plug-in-Hybrid mit 133 kW/180 PS Systemleistung und 360 Newtonmeter Drehmoment (Kraftstoffverbrauch gemäß WLTP³: 1,1-1,0 l/100 km, CO₂-Emission 24-23 g/km; jeweils kombiniert). Niklas Kaul, ganz Zehnkämpfer, zieht das Fazit: „Einfach ein Champion in allen Disziplinen.“ Und Lückenkemper ergänzt lächelnd: „Schönes Lenkrad – aber müsste das nicht eigentlich golden sein?“

Das dachten sich auch die Leser von AUTO BILD und BILD am SONNTAG sowie die Fachjury. Sie zeichneten den neuen Astra-Fünftürer und Sports Tourer gerade erst als „Bestes Auto bis 50.000 Euro“ mit dem „Goldenen Lenkrad“¹ aus, dem dritten in Folge für Opel. Als echter „Champion“ ruht sich die neue Astra-Generation jedoch nicht auf einem Titel aus. So wählte die unabhängige GCOTY-Expertenjury der „German Car Awards“ den Astra jüngst zum „Deutschen Auto des Jahres 2023 in der Kompaktklasse“⁴. Und der Kombi Astra Sports Tourer fährt bereits preisgekrönt als „FAMILIENAUTO des Jahres“‘² bei den Händlern und Kunden vor.

Gründe für die vielfältigen Auszeichnungen der neuen Astra-Generation gibt es genug: Der neue Astra und Astra Sports Tourer sind dynamischer als je zuvor – mit klarem, mutigem Design samt Markengesicht Opel Vizor – und bleiben dabei echte Alltagshelden. Top-Technologien wie das intuitiv bedienbare, volldigitale Pure Panel-Cockpit oder die adaptiven, blendfreien Intelli-Lux LED^® Pixel Scheinwerfer machen die Fahrt angenehmer und sicherer – genauso wie die AGR-zertifizierten (Aktion Gesunder Rücken e.V.) ergonomischen Aktiv-Sitze für Fahrer und Beifahrer. Und last, but not least haben Astra-Kunden reichlich Auswahl an Antriebsalternativen: So fahren Astra-Fünftürer und Sports Tourer nicht nur mit hocheffizienten Verbrennern, sondern erstmals auch elektrifiziert und damit lokal emissionsfrei als Plug-in-Hybride vor. Und schon im nächsten Jahr folgt eine batterie-elektrische Version. So bringt es Jürgen Klopp kurz und knapp auch im Kampagnen-Spot auf den Punkt: „Gut gemacht, Opel!“

^[1] AUTO BILD Ausgabe 45/2022 und BILD am SONNTAG Ausgabe 46/2022. Kategorie „Bestes Auto bis 50.000 Euro“.

^[2] „FAMILIENAUTO des Jahres 2022“ in den Kategorien „Design“ und Technologie“ bei Fahrzeugen unter 25.000 Euro. Abstimmung erfolgte auf Basis offizieller Opel-Preislisten vom Frühjahr 2022; AUTO Straßenverkehr-Aufruf zur Leserwahl im März 2022, Ergebnisse in Ausgabe 20/2022 vom 31. August 2022.

^[3] Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Die WLTP-Werte sind auch Berechnungsgrundlage für fahrzeugbezogene Abgaben. Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der unentgeltlich unter www.dat.de erhältlich ist. Die Angaben zu Verbrauch und Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

^[4] „Deutsches Auto des Jahres 2023 in der Kompaktklasse” (Kategorie Kompaktklasse bis 30.000 Euro).