Bei der Entwicklung von E-Fahrzeugen und elektrischen Arbeitsmaschinen wie Baggern oder Kommunalfahrzeugen stehen Unternehmer und der Entwicklungskader vor der Entscheidung, diese Sicherheitsarchitektur für Funktionale Sicherheit von Grund auf selbst zu entwickeln, oder zu beschaffen.

Mit der Safety Layer VCU können sie eine Steuerung mit wichtigen Sicherheitsfunktionen als Basis erwerben. Im Unternehmen können sie selbst diejenigen Funktionen entwickeln, die den Mehrwert ihres Produkts für den Anwender ausmachen. Die Entkopplung der Sicherheits- und Anwendungsebene reduziert dabei den Aufwand sowie die Zeitspanne bis zur Marktreife.

Die Einhaltung der Normen und der wichtigsten Sicherheitsaspekte stellt die Fahrzeugsteuerung sicher. Das Paket besteht aus der neuesten Hardware von TTControl und deren Basis Software sowie Laufzeitumgebung. Das Paket wird um die Sicherheitsebene von Durot Electric ergänzt. Die Lösung ist insbesondere für KMU in der Elektromobilität interessant.

Die VCU bildet das Kernstück des Fahrzeugs. Alle Grund-Sicherheitsfunktionen werden in der Safety Applikation unter Verantwortung von Durot Electric implementiert und validiert. Damit entfallen erhebliche Aufwendungen für die Erstzertifizierung sowie die Rezertifizierung bei Iterationen und Varianten durch die Fahrzeughersteller.

Die Anwendungsebene des Fahrzeugherstellers wird unabhängig entwickelt und auf das Steuergerät übertragen. Nach der Zertifizierung der Safety Applikation als Basis können diese Anwendungen on-top dann auch unabhängig weiterentwickelt werden. So lassen sich in jedem Entwicklungsschritt Ressourcen einsparen. Zudem ist der Übergang hin zur modell-basierten Softwareentwicklung mittels Matlab Simulink möglich.

Die Safety Layer VCU ermöglicht damit den Herstellern zukunftsfähige und unabhängige Entwicklungsarbeit sowie Differenzierungen für den Kundennutzen, während ein Teil der Verantwortung an Durot Electric abgeben wird. Auf Wunsch leistet Duro Electric auch Support bei der Entwicklung der Anwendungen.