Der Bedarf an Batterien und Systemen für die Elektromobilität steigt derzeit extrem. In dem Maße steigen auch die Planungs- und Bauaktivitäten für die hierfür erforderlichen Fabriken in Deutschland und in Folge dann auch für die ergänzenden Dienstleistungen. In der EU existieren aktuell ca. 40 Batteriewerke. Verschiedene deutsche, europäische und jetzt auch chinesische Unternehmen investieren intensivRead more about Batterieproduktion/-logistik China versus Europa – Herausforderungen und Ansätze zur Planung und Umsetzung[…]

Die IAA 2023 ist gerade noch vollem Gange. Neben gut ausgestatteten Ausstellerständen der OEM und Zulieferer in den Messehallen gibt es wieder viele neue technologische und produktspezifische Impulse für die Fahrzeugindustrie (OEM und Zulieferer). Dabei wurde deutlich, dass der Stellenwert der Fahrzeuge für Endkunden, Hersteller und Zulieferer und damit für die gesamte Supply Chain, zunehmendRead more about Die neue Halbleiter-Supply-Chain – Entwicklungen und Konsequenzen für die Neuausrichtung und Steuerung[…]

In dem Maße, wie die Lieferketten in der Automobilindustrie zunehmend vernetzt werden, steigt die Notwendigkeit enorm, die Supply-Chain noch stärker und agiler abzusichern. Dies nicht nur wegen volatiler Lieferketten einzelner Komponenten, sondern auch deshalb, weil die Abhängigkeiten über die Vielzahl der Lieferanten noch weiter ansteigen wird. Dies gilt für alle OEM und auch für dieRead more about Daimler Truck – Mehrwert von digitaler Vernetzung in der Supply Chain[…]

"Deutsche Automobilzulieferer müssen vieles neu denken", so Hildegard Müller vom VDA am 16. August 2023 im Handelsblatt und ruft die Bundesregierung und EU auf, die Standortbedingungen zu verbessern. Dass dabei auch die Zulieferer ihre Geschäftsmodelle und Produkte weiterentwickeln müssen, ergänzt sie deutlich. So wird auch das Management aufgefordert, nicht auf erforderliche staatliche Verbesserungen zu warten,Read more about REHAU – Produkt, Prozess und Struktur – Stellhebel für die aktuellen Herausforderungen[…]

Der globale Straßengüterverkehr steht an einem Wendepunkt. Internationale Bestrebungen, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, rücken Großakteure wie Daimler Truck, MAN, Scania und Volvo, aber auch die Hersteller in den USA und Asien in den Fokus von Verantwortung und Innovation. Das Daimler Truck Werk in Wörth steht exemplarisch für diese Herausforderung und treibt die Entwicklung – insbesondere,Read more about Daimler – Dekarbonisierung im Straßengüterverkehr[…]

Resilienz ist nicht mehr länger nur ein optionaler Ansatz für die Gestaltung der Supply Chain bei OEM und Zulieferern. Resilienz wird vielmehr zu einer entscheidenden Eigenschaft für die erfolgreiche Formgebung und den Betrieb von Supply Chains – global, lokal und in der Fabrik. Die zunehmenden Unsicherheiten und sich verändernden Bedingungen der Geschäftsumgebung aber auch konkretRead more about Mehr Resilienz der Supply Chain – Aber wie?[…]

Mit der Erhöhung des Wettbewerbsdruckes auf die deutsche Automobil- und Zulieferindustrie durch asiatische Automobilhersteller und Zulieferer hat sich der Druck auf die Hersteller und insbesondere auf die Zulieferer in Deutschland und Europa erheblich erhöht. Hier reicht es nicht mehr nur an vermeintlichen noch offenen Prozess-Potenzialen zu arbeiten. Mehr muss der Fokus der Restrukturierungs- und NeuplanungsmaßnahmenRead more about BMW-Zielbild Logistik 2030@M-Komponentenfertigung – LEAN – GREEN – DIGITAL[…]