Deutscher Presseindex

Forschung zu Batterierecycling: Sekundärrohstoffe aus LFP-Zellen und direkte LFP-Wiederverwertung

Forschung zu Batterierecycling: Sekundärrohstoffe aus LFP-Zellen und direkte LFP-Wiederverwertung

Neun Forschungspartner entwickeln und vergleichen erstmals Verfahren zur Wiedergewinnung des Aktivmaterials Lithiumeisenphosphat (LFP) – sowohl im Direktrecycling des gesamten Kathodenmaterials als auch zur Wiederverwertung seiner einzelnen Rohstoffe. Ziel des Forschungsprojekts sind wirtschaftlich attraktive Prozesse für den erneuten Einsatz der nachhaltigen Zellchemie sowie ihrer Bestandteile in der Batterieproduktion. Das Forschungsprojekt „DiLiRec“ hat ein Gesamtvolumen von 4,7Read more about Forschung zu Batterierecycling: Sekundärrohstoffe aus LFP-Zellen und direkte LFP-Wiederverwertung[…]

Umweltfreundliche Akkumulatoren: Effiziente Produktionsprozesse für nachhaltige Natriumionenbatterien

Umweltfreundliche Akkumulatoren: Effiziente Produktionsprozesse für nachhaltige Natriumionenbatterien

EAS Batteries, IoLiTec Ionic Liquids Technologies und drei Institute der Technischen Universität Braunschweig haben sich zusammengeschlossen, um nachhaltige und kosteneffiziente Produktionsprozesse für Natriumionenzellen zu entwickeln. Die Natriumionentechnologie soll die Lithiumionentechnologie zukünftig ergänzen und den wachsenden Bedarf an Energiespeichern ökonomisch und ökologisch sinnvoll bedienen. Das Forschungsprojekt „NaNaBatt“ wird mit rund 1,6 Millionen Euro aus den MittelnRead more about Umweltfreundliche Akkumulatoren: Effiziente Produktionsprozesse für nachhaltige Natriumionenbatterien[…]

Forschungsprojekt: Leistungsstarke LFP-Lithiumionenzellen durch Laserstrukturierung von Elektroden

Forschungsprojekt: Leistungsstarke LFP-Lithiumionenzellen durch Laserstrukturierung von Elektroden

Das Karlsruher Institut für Technologie, EdgeWave und EAS Batteries haben sich zusammengeschlossen, um die Leistungsfähigkeit von zylindrischen Lithiumionenzellen signifikant zu verbessern. Die drei Forschungspartner übertragen Konzepte der Laserstrukturierung von Elektroden erstmals auf großformatigen Wickelzellen und wenden sie auf dem nachhaltigen und sicheren Aktivmaterial Lithiumeisenphosphat (LFP) an. Laserstrukturierte LFP-Kathoden versprechen eine höhere Energiedichte, kürzere Ladezeiten undRead more about Forschungsprojekt: Leistungsstarke LFP-Lithiumionenzellen durch Laserstrukturierung von Elektroden[…]

Technologiepartnerschaft mit BMW Group: EAS Batteries  beschleunigt die Entwicklung zylindrischer Batteriezellen

Technologiepartnerschaft mit BMW Group: EAS Batteries beschleunigt die Entwicklung zylindrischer Batteriezellen

EAS Batteries hat das „Kompetenzzentrum Batteriezelle“ der BMW Group bei der Entwicklung seiner ersten zylindrischen Batteriezellen unterstützt. Die Rundzellen haben einen Durchmesser von 46 Millimetern und dienen dem rein elektrischen Antrieb zukünftiger BMW Modelle. Im September 2022 hat die BMW Group das zylindrische Zellformat offiziell vorgestellt. Das Ziel der Kooperation zwischen der BMW Group undRead more about Technologiepartnerschaft mit BMW Group: EAS Batteries beschleunigt die Entwicklung zylindrischer Batteriezellen[…]

Britishvolt erwirbt EAS, den in Deutschland ansässigen Hersteller von Batteriezellen der Spitzentechnologie

Britishvolt erwirbt EAS, den in Deutschland ansässigen Hersteller von Batteriezellen der Spitzentechnologie

Britishvolt hat mit der Monbat-Gruppe ein SPA zur Übernahme des Batteriezellenentwicklers und -herstellers EAS* für 36 Millionen Euro unterzeichnet EAS mit Sitz in Nordhausen ist ein Pionier bei der Entwicklung und Herstellung großformatiger Lithium-Ionen-Zellen mit innovativer und kompakter Elektrodenfertigungstechnologie Die Übernahme von EAS ergänzt das Bestreben von Britishvolt, bei der Forschung und Entwicklung sowie derRead more about Britishvolt erwirbt EAS, den in Deutschland ansässigen Hersteller von Batteriezellen der Spitzentechnologie[…]

7,5 Millionen Euro für eine neue Lithiumionenzelle

7,5 Millionen Euro für eine neue Lithiumionenzelle

Neun deutsche Unternehmen und Forschungseinrichtungen entwickeln gemeinsam eine neue Lithiumionenzelle. Ziel ist es, die flächendeckende Elektrifizierung durch Batteriezellen mit verbesserten Eigenschaften zu beschleunigen. Die innovative Zelle soll hochkapazitiv, dennoch schnellladefähig und kostengünstig sein. Zudem steht die Weiterentwicklung umweltfreundlicher und effizienter Herstellungsverfahren im Fokus des Forschungsvorhabens „HEADLINE“. EAS Batteries koordiniert das Forschungsprojekt. Es hat ein GesamtvolumenRead more about 7,5 Millionen Euro für eine neue Lithiumionenzelle[…]

Grüne Schifffahrt: Innovation aus Nordhausen erlaubt Hybrid-Antrieb auf höchstem Sicherheitslevel

Grüne Schifffahrt: Innovation aus Nordhausen erlaubt Hybrid-Antrieb auf höchstem Sicherheitslevel

Das einzigartige Batteriesystem für effizienten Kraftstoffverbrauch in der Schifffahrt EASy Marine® ist ab sofort für den Betrieb zugelassen. EASy Marine® passt sich flexibel an begrenzte räumliche Gegebenheiten an, erhöht die Sicherheit auf dem Wasser und reduziert Emissionen. Damit löst EASy Marine® gleich drei Prob- leme der Binnen- und Hochseeschifffahrt weltweit. Michael Deutmeyer, Geschäftsfüh- rer derRead more about Grüne Schifffahrt: Innovation aus Nordhausen erlaubt Hybrid-Antrieb auf höchstem Sicherheitslevel[…]

Anton Hofreiter über EAS-Technologien: Schlüssel-Know-how für die Energiewende

Anton Hofreiter über EAS-Technologien: Schlüssel-Know-how für die Energiewende

Am Freitag, 27. August 2021, ist Anton Hofreiter, Fraktionsvorsitzender BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Bundestag, zu Gast bei der EAS Batteries GmbH in Nordhausen, Thüringen gewesen. Im Gespräch mit EAS-Geschäftsführer Michael Deutmeyer bewies er grüne Wirtschaftskompetenz und zeigte sich motiviert durch den Beitrag der EAS-Technologien zur Energiewende. Energieversorgung: „sicherer, günstiger und nachhaltiger“ durch EAS-Know-how „Die ElektrifizierungRead more about Anton Hofreiter über EAS-Technologien: Schlüssel-Know-how für die Energiewende[…]

Batteriezellen für das erste zweisitzige Elektro-Rennauto der Welt

Batteriezellen für das erste zweisitzige Elektro-Rennauto der Welt

EAS Batteries hat die Batteriezellen für den ersten elektrifizierten Renn-Zweisitzer der Welt entwickelt. Am Sonntag, 31. Oktober 2021, wird das Auto auf der UN- Klimakonferenz 2021 in Glasgow/Schottland vorgestellt. Der Elektro-Rennwagen für zwei Personen wurde von Johnson Matthey in Zusammenarbeit mit dem Formel-E-Team „Envision Virgin Racing“ konzipiert und von Delta Cosworth gebaut. Nun produziert EASRead more about Batteriezellen für das erste zweisitzige Elektro-Rennauto der Welt[…]