Deutscher Presseindex

Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2024

Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2024

Vom 23. bis 25. Oktober 2024 wird das World Conference Center in Bonn zum Zentrum des Deutschen Straßen- und Verkehrskongresses (DSVK 2024). Anlässlich des 100-jährigen Bestehens der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) bietet der DSVK 2024 eine einzigartige Gelegenheit, auf ein Jahrhundert Forschung und Entwicklung im Straßen- und Verkehrswesen zurückzublicken und gleichzeitig zukunftsweisende ThemenRead more about Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2024[…]

Verkehrswende im Fokus: HEUREKA ’24 verbindet Fachwelt in Stuttgart

Verkehrswende im Fokus: HEUREKA ’24 verbindet Fachwelt in Stuttgart

Die Verkehrswende steht für den Übergang zu nachhaltiger Mobilität: Weniger Autos, mehr ÖPNV, Rad und zu Fuß, dazu eine starke Rolle für Elektromobilität und smarte Verkehrstechnologien. Ziel ist es, den Verkehr klimafreundlicher und effizienter zu gestalten und so die Umwelt zu schonen und die Lebensqualität zu verbessern. Doch der Weg dahin ist gerade für KommunenRead more about Verkehrswende im Fokus: HEUREKA ’24 verbindet Fachwelt in Stuttgart[…]

Save the date: Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2024

Save the date: Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2024

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV) freut sich, den bevorstehenden Deutschen Straßen- und Verkehrskongress 2024 anzukündigen, der vom 23. bis 25. Oktober 2024 im World Congress Center in Bonn stattfinden wird. Als größter Treffpunkt für Fachleute der Straßen- und Verkehrsbranche erwartet die FGSV über 1.900 Teilnehmende und Besuchende. Es wird eine Vielzahl vonRead more about Save the date: Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2024[…]

EAR 23: FGSV stellt neues Regelwerk für den Parkraum vor

EAR 23: FGSV stellt neues Regelwerk für den Parkraum vor

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) hat heute die Neufassung der „Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs“ (EAR 23) vorgestellt. Der Arbeitsausschuss „Ruhender Verkehr“ der FGSV hat sich in den letzten Jahren eingehend mit den Anforderungen an den Parkraum befasst und dabei auch viele Empfehlungen für eine klimafreundlichere Gestaltung des Parkraums aufgenommen. Schließlich hatRead more about EAR 23: FGSV stellt neues Regelwerk für den Parkraum vor[…]

EAR 23: Neues Regelwerk für den Parkraum wird veröffentlicht

EAR 23: Neues Regelwerk für den Parkraum wird veröffentlicht

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) veröffentlicht in Kürze die Neufassung der „Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs“ (EAR 23). Bereits im Vorfeld wurde ein Punkt in der Öffentlichkeit besonders kontrovers diskutiert. Denn nach dem neuen Regelwerk, das dann als aktueller Stand der Technik gelten kann, sollen Parkplätze größer werden – vor allem beimRead more about EAR 23: Neues Regelwerk für den Parkraum wird veröffentlicht[…]

Für mehr Sicherheit und Klimaschutz – wie sich das Regelwerk für den Radverkehr entwickelt

Für mehr Sicherheit und Klimaschutz – wie sich das Regelwerk für den Radverkehr entwickelt

Ein bedeutender Baustein für weniger Emissionen im Verkehr ist die Verlagerung von kurzen Fahrten auf das Fahrrad. Denn ein großer Teil der mit Kraftfahrzeugen zurückgelegten Strecken ist nur wenige Kilometer lang. Eine Verlagerung funktioniert jedoch nur, wenn die Infrastruktur den Radverkehr besser mitberücksichtigt. In vielen Städten weltweit hat hier ein Umdenken stattgefunden und es wirdRead more about Für mehr Sicherheit und Klimaschutz – wie sich das Regelwerk für den Radverkehr entwickelt[…]

Smart Citys brauchen viele Daten

Smart Citys brauchen viele Daten

Infrastruktur existiert heutzutage nicht nur in der Realität, sondern oft mit einem digitalen „Zwilling“. Als führender Datenstandard in der Straßenbewirtschaftung wurde der Objektkatalog für das Straßen- und Verkehrswesen (OKSTRA) entwickelt und kommt seit vielen Jahren zum Einsatz. Mittlerweile gibt es seit zehn Jahren mit OKSTRA kommunal einen speziellen Standard für die Straßenbewirtschaftung in Kommunen. DieRead more about Smart Citys brauchen viele Daten[…]

Die Zukunft des Asphaltstraßenbaus

Die Zukunft des Asphaltstraßenbaus

Asphalte sind die am meisten verwendeten Straßenbeläge in Deutschland. Daher haben sie eine besondere Bedeutung für den Klimaschutz und die Klimaresilienz im Straßenbau, denn eine der großen Herausforderungen der Zukunft ist es, die Erderwärmung aufzuhalten und gleichzeitig die Infrastruktur widerstandsfähiger gegenüber den Auswirkungen des Klimawandels zu machen. Um den umfangreichen Entwicklungen in diesem Bereich gerechtRead more about Die Zukunft des Asphaltstraßenbaus[…]

Mehr Kapazität durch digitale Verkehrslenkung

Mehr Kapazität durch digitale Verkehrslenkung

Mit digitalen Verkehrsmodellen, Verkehrssteuerung und Verkehrsmanagement können Staus reduziert oder gar vermieden werden. Schon heute wird auf vielen Straßen und Autobahnen der Verkehr über Anzeigetafeln beeinflusst, zum Beispiel durch Anpassung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit, Wetterinformationen oder Umleitungsempfehlungen. Daneben gibt es viele weitere neue und bewährte Einsatzmöglichkeiten für die Verkehrstelematik. Um den umfangreichen Entwicklungen in diesem BereichRead more about Mehr Kapazität durch digitale Verkehrslenkung[…]

Wie die Luft an Straßen besser werden kann

Wie die Luft an Straßen besser werden kann

Fahrverbote für Dieselfahrzeuge, Umweltspuren, Tempolimits, Luftreinhaltepläne – die Liste an möglichen Maßnahmen, um die Luftqualität an Straßen besser werden zu lassen und die menschliche Gesundheit zu schützen, ist lang. Gleichzeitig sind Verkehr und Verkehrsinfrastruktur Grundvoraussetzungen für wirtschaftliche Stärke und Mobilität, sowie für den gesellschaftlichen Zusammenhalt eines Landes und seiner Bevölkerung. Dem Anspruch von leistungsfähigen VerkehrsangebotenRead more about Wie die Luft an Straßen besser werden kann[…]