Deutscher Presseindex

Autor: Firma Im Cockpit.Fengler

Wachsender Aktionismus – häufig der Anfang vom Ende
10 Mai
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Wachsender Aktionismus – häufig der Anfang vom Ende

Gestern stellten mir die angehenden Abiturienten in unserem Workshop „Berufsbild Pilot“, den wir zusammen mit der Hamburgischen Gesellschaft für Wirtschaftsförderung für an der Luftfahrt interessierte Schüler veranstalten, folgende Frage: Warum sehen die Piloten im Cockpit immer so entspannt und gelassen aus? Diese Frage behandelt zugleich eine Kernaussage im Crew-Resource-Management (CRM). Meine Antwort darauf ist kurz aber inRead more about Wachsender Aktionismus – häufig der Anfang vom Ende[…]

Wissen und Einsicht alleine nützen Ihnen nichts
02 Mai
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Wissen und Einsicht alleine nützen Ihnen nichts

In meinem letzten Artikel habe ich diese Aufgabe aus der Weiterbildung im Crew-Resource-Management (CRM) für Flugzeugbesatzungen veröffentlicht. Wir nutzen diese kleine Geschichte manchmal in unseren Workshops. Warum? Sie dient gar nicht so sehr dazu, das Bewusstsein für richtige Führung zu schärfen. Dieses Wissen haben die meisten Führungskräfte durchaus. Denn, weit über 90% beantworten die dazugehörigenRead more about Wissen und Einsicht alleine nützen Ihnen nichts[…]

Die Restrisiko-Falle
25 Apr
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Die Restrisiko-Falle

. Sicherheit ist ein subjektives Empfinden. Sie hängt sehr von der persönlichen Einstellung des Einzelnen ab. So sind Kulturen mit einem hohen Maß an gesellschaftlicher Fremdbestimmung auch in hohem Maße Unfällen und Fehlentwicklungen ausgesetzt. Steigt die persönliche Verantwortung, so nimmt auch die Unfall- und Fehlerquote ab. In Europa und den Industriestaaten ist die Verantwortung desRead more about Die Restrisiko-Falle[…]

Mehr Antworten zu Ihren Fragen
20 Apr
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Mehr Antworten zu Ihren Fragen

Die überarbeitete Webseite mit vielen neuen Infos zum Crew-Resource-Management (CRM), unseren Seminaren und Trainings. In mittlerweile mehr als 100 Gesprächen mit personalverantwortlichen Führungskräften haben wir häufig gestellte Fragen ausgewertet und in neue, prägnante Informationen gefasst. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Im Cockpit.Fengler KG Amsinckstr. 41 20097 Hamburg Telefon: +49 (40) 5480-7777 http://imcockpit.de/ Ansprechpartner: Thomas FenglerRead more about Mehr Antworten zu Ihren Fragen[…]

Viele neue Infos zu unseren Trainings und Seminaren
13 Apr
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Viele neue Infos zu unseren Trainings und Seminaren

Die überarbeitete Webseite mit vielen neuen Infos zu unseren Seminaren und Trainings. In mittlerweile mehr als 100 Gesprächen mit personalverantwortlichen Führungskräften haben wir häufig gestellte Fragen ausgewertet und in neue, prägnante Informationen gefasst. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Im Cockpit.Fengler KG Amsinckstr. 41 20097 Hamburg Telefon: +49 (40) 5480-7777 http://imcockpit.de/ Ansprechpartner: Thomas Fengler GF Telefon:Read more about Viele neue Infos zu unseren Trainings und Seminaren[…]

Das Erfolgsgeheimnis extrem fehlerarmer Arbeit
12 Apr
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Das Erfolgsgeheimnis extrem fehlerarmer Arbeit

Trotz hoch automatisierter Abläufe in der Luftfahrt und extrem redundanter Technik haben die schweren Flugzeugunfälle bis Mitte der 90er Jahre nicht wesentlich abgenommen. Die genaue Analyse aller seit 1960 verunglückten Verkehrsflugzeuge hat gezeigt, dass in über 80% der Fälle der Mensch der auslösende Faktor für den Unfall war. Das haben auch der zunehmende Automatisierungsgrad undRead more about Das Erfolgsgeheimnis extrem fehlerarmer Arbeit[…]

„Führungskräfte dürfen nicht aus dem Bauch heraus entscheiden“
04 Apr
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„Führungskräfte dürfen nicht aus dem Bauch heraus entscheiden“

Kopf oder Zahl? Rot oder schwarz? Wir müssen uns jeden Tag entscheiden. Aber wie trifft man eine wirklich gute und vor allem richtige Wahl? Thomas Fengler hat eine klare Empfehlung aus der Luftfahrt, die auch Unternehmen anwenden können: FOR-DEC. Benjamin Franklin hat einmal gesagt: „Die schlimmste Entscheidung ist die Unentschlossenheit.“ Sehen Sie das auch so?Read more about „Führungskräfte dürfen nicht aus dem Bauch heraus entscheiden“[…]

Das Dreieck „Standardisierung-Digitalisierung-Mensch“ ist ein Leistungs-Booster
26 Mrz
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Das Dreieck „Standardisierung-Digitalisierung-Mensch“ ist ein Leistungs-Booster

Im ersten Video über das Thema "Entscheiden" habe ich Ihnen das Entscheidungsfindungs-Modell FOR-DEC aus der Luftfahrt vorgestellt. Es kommt immer dann zum Einsatz, wenn in einem Prozess Entscheidungen zu treffen sind, die nicht in einem Standard beschrieben sind (z.B. Checkliste). Es funktioniert auch unter Zeitdruck sehr gut. Wie gut und stressmindernd, vor allem in komplexenRead more about Das Dreieck „Standardisierung-Digitalisierung-Mensch“ ist ein Leistungs-Booster[…]

Flugangst – (k)ein Thema für Vielflieger
17 Mrz
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Flugangst – (k)ein Thema für Vielflieger

„Wer beruflich viel fliegen muss, hat doch keine Flugangst“ – so eine weit verbreitete Meinung. Schauen Sie sich mal in der Kabine um, wenn das Flugzeug auf der Runway steht, die Triebwerke lauter werden und die Maschine zum Start beschleunigt. Ca. 60 % aller Passagiere sitzen, meist starr geradeaus blickend, beide Hände an den Lehnen,Read more about Flugangst – (k)ein Thema für Vielflieger[…]

Wie führt man Männer – als Frau?
11 Mrz
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Wie führt man Männer – als Frau?

Frauen führen anders. Das ist hinlänglich bekannt, bewundert, geschätzt und auch erfolgreich. Nur – Frauen müssen dort erstmal hin, in die Führungsposition. Und da steht die Front der Männer eisern um das zu verhindern. So die politisch korrekte Darstellung. Doch stimmt diese Sichtweise überhaupt? Ich spreche sehr viel persönlich mit weiblichen Führungskräften. Überrascht stelle ichRead more about Wie führt man Männer – als Frau?[…]