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Am Karlstor beginnt der Tunnelbau mit dem Abbruch: Bevor im westlichsten aller Baufelder der Kriegsstraße mit dem Tunnelbau begonnen werden kann, müssen zunächst noch die Abbruchbagger anrücken. Denn der Zuschnitt des Autotunnels, der in der Kriegsstraße unter der oberirdischen Bahntrasse verlaufen wird, entspricht in seiner neuen Form an dieser Stelle im Baufeld W 1 nichtRead more about Vor dem Bauen kommt am Karlstor der Abriss[…]
Der Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen oberirdischen Gleistrasse und einem darunter liegenden Autotunnel kennt nach dem Baubeginn im April 2017 inzwischen „nur“ noch zwei – unterschiedlich große – Lücken, die täglich kleiner werden: Östlich des Ettlinger Tors in den Baufeldern O 5, O 4 und O 3 entsteht die Tunnelsohle in Abschnitten, abenso dieRead more about Lücken beim Tunnelbau in der Kriegsstraße werden immer kleiner[…]
Beim Innenausbau des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels unter der Kaiserstraße zwischen Durlacher und Mühlburger Tor mit dem Südabzweig vom Marktplatz in die Ettlinger Straße bis auf Höhe der Augartenstraße liegt ein Schwerpunkt der aktuellen Arbeiten auf den Zwischenebenen: Von oben kommend trifft der Fahrgast hier künftig auf Informationen, wo es zu welchem Gleis und zu welcherRead more about Die Fahrgastebenen erhalten jetzt Licht und ihre Deckenverkleidung[…]
Am Karlstor geht es in diesen Tagen hoch her: Am vergangenen Wochenende wurden die Hilfsbrücken über die Baugrube gelegt, in den darauf folgenden Tagen die in der Karlstraße von Norden und von Süden zur Kreuzung kommenden Gleise angeschlossen – und ab Sonntag (13. September), 1.15 Uhr, fahren bereits die Bahnen wieder. Ein knappes halbes JahrRead more about Ab Sonntag fahren wieder Bahnen übers Karlstor[…]
An diesem Wochenende ist es soweit: Zwei Hilfsbrücken für die Stadtbahnen und Straßenbahnen werden in einer spektakulären Aktion am Karlstor eingebaut. Jede der beiden Brücken ist etwa 24 Meter lang, und jede wiegt rund 60 Tonnen. Per Schwertransport werden die fix und fertig vormontierten langen Stahlbrücken über die Kriegsstraße angeliefert und dann behutsam mit MobilkränenRead more about In der Nacht auf Sonntag werden am Karlstor gewaltige Hilfsbrücken eingebaut[…]
Die Zeit der offenen Baugrube am Karlstor ist zumindest für die Stadtbahnen und Straßenbahnen ab 13. September – also rechtzeitig vor dem Beginn des neuen Schuljahres – vorbei. Denn der Einbau der beiden Bahnhilfsbrücken – je eine pro Schienenstrang – steht unmittelbar bevor. Heute wurde auch der letzte der Kopfbalken hergestellt – sie nehmen dieRead more about Für die Hilfsbrücken am Karlstor sind die Weichen schon gestellt[…]
Ob Montage von Rauchschürzen oder Handläufen, die Verlegung von Datenkabeln oder der Einbau von Antennen, ob Lüftungsleitungen installiert oder Doppelböden in Betriebsräumen angelegt werden – der Innenausbau des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels kennt nach wie vor viele Facetten des Handwerks. Täglich begeben sich Scharen von Monteuren und Installateuren zu ihren Baustellen in den sieben neuen unterirdischenRead more about Innenausbau der Haltestellen erfordert präzisen Handwerker-Einsatz[…]
Der Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse oben und dem darunter liegenden Autotunnel hat eine weitere Etappe erreicht: Die Lücke zwischen dem 2017 auf Höhe der Ritterstraße begonnen Tunnelbauwerk und der Kreuzung Ettlinger Tor ist geschlossen. In den zurückliegenden Monaten hatte sich der Rohbau in dem Baufeld westlich des Ettlinger Tors kontinuierlich nach OstenRead more about In der Kriegsstraße hat sich eine wichtige Lücke geschlossen[…]
Auch wenn beim Innenausbau des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels unter der Kaiserstraße mit dem Südabzweig vom Marktplatz in die Ettlinger Straße bis auf Höhe der Augartenstraße noch immer die Handwerker die Regie haben – das endgültige Aussehen der Kombilösungs-Haltestellen, der Fahrgastebenen und der Treppenabgänge mit den Wänden und Böden tritt schon sehr deutlich hervor. Daran habenRead more about Das Aussehen der Haltestellen kommt schon voll zur Wirkung[…]
Monat um Monat wurde und wird noch Meter für Meter am Autotunnel in der Kriegsstraße gearbeitet – aber von oben nicht sichtbar entsteht in einigen Tunnelabschnitten auch schon die Straße, die am Ende auf 1,6 Kilometer durch die beiden Tunnelröhren führen wird. Auf knapp 500 Metern sind die Arbeiter damit beschäftigt, beispielsweise Entwässerungsrinnen aus BetonRead more about Im Autotunnel Kriegsstraße läuft teilweise bereits der Straßenbau[…]