Deutscher Presseindex

Autor: Firma VCD Landesverband Baden-Württemberg

VCD: Schusterbahn zur leistungsfähigen nördlichen Stuttgarter Tangentialbahn ausbauen
04 Mai
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VCD: Schusterbahn zur leistungsfähigen nördlichen Stuttgarter Tangentialbahn ausbauen

Eine attraktive Verbindung auf der Schusterbahn, der heutigen Regionalbahnlinie RB11, fordert der ökologische Verkehrsclub (VCD). Heute pendelt nur morgens und abends insgesamt sechs Mal ein Zug zwischen Kornwestheim und Untertürkheim. Kürzlich war baustellenbedingt, anstelle von Kornwestheim, der Bahnhof Ludwigsburg Endpunkt der Linie. Aus VCD-Sicht sollte dies zur Dauereinrichtung werden. „Ein Halbstundentakt zwischen Ludwigsburg und EsslingenRead more about VCD: Schusterbahn zur leistungsfähigen nördlichen Stuttgarter Tangentialbahn ausbauen[…]

VCD begrüßt Überlegungen zur Ergänzungsstation für Bahnknoten Stuttgart
15 Apr.
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VCD begrüßt Überlegungen zur Ergänzungsstation für Bahnknoten Stuttgart

Angesichts der Debatte um die Notwendigkeit einer Ergänzungsstation für den in Bau befindlichen Stuttgarter Hauptbahnhof im Rahmen des Projektes Stuttgart 21 lohnt ein Blick zurück in die Vergangenheit, findet der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD). „Eisenbahninfrastruktur ist teuer und langlebig, deshalb muss vorausschauend der Bedarf der nächsten 100 Jahre abgeschätzt werden und dürfen nicht nur PrognosenRead more about VCD begrüßt Überlegungen zur Ergänzungsstation für Bahnknoten Stuttgart[…]

Statt Ostereier-Suchen: VCD-Mitmach-Aktion „Such den schmälsten Radweg – Miss die Radwegbreite“
31 März
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Statt Ostereier-Suchen: VCD-Mitmach-Aktion „Such den schmälsten Radweg – Miss die Radwegbreite“

In den Osterferien werden wieder viele Radtouren unternommen. Immer öfter stellen die Radelnden dabei fest, dass die Radwege zu schmal sind.  Der VCD hat deshalb eine Mitmachaktion gestartet: Messen Sie vor Ort die Breite der Radwege, möglichst an aussagekräftigen Stellen. Der VCD hat ein Online-Formular vorbereitet, mit dem die Messergebnisse leicht erfasst werden können. GleichzeitigRead more about Statt Ostereier-Suchen: VCD-Mitmach-Aktion „Such den schmälsten Radweg – Miss die Radwegbreite“[…]

VCD-Zumeldung zu SWR-PM Brandschutz Stuttgart 21
30 März
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VCD-Zumeldung zu SWR-PM Brandschutz Stuttgart 21

Angesichts der SWR-Berichterstattung über vereinfachte Brandschutznachweise beim Bahnprojekt Stuttgart 21 fordert der ökologische Verkehrsclub VCD die Politik und die Genehmigungsbehörden auf, mehr Aufmerksamkeit auf die Sicherheit der Fahrgäste zu legen. "Die Politik möchte aus Klimaschutzgründen, dass die Bürgerinnen und Bürger häufiger mit der Bahn fahren – dann müssen Zweifel an der Sicherheit von Stuttgart 21Read more about VCD-Zumeldung zu SWR-PM Brandschutz Stuttgart 21[…]

Mit der Fahrgastbeteiligung zu besseren Fahrplänen
19 März
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Mit der Fahrgastbeteiligung zu besseren Fahrplänen

Auch in diesem Jahr gibt es wieder die Fahrgastbeteiligung bei der Aufstellung der neuen Fahrpläne im Bahnverkehr, gültig ab Dezember 2021. "Noch bis zum 26. März können sich Fahrgäste mit Änderungswünschen am Bahnfahrplan melden. Was in der Schweiz schon lange üblich ist, wurde auf Vorschlag des Landesfahrgastbeirates auch vor wenigen Jahren in Baden-Württemberg eingeführt", erklärtRead more about Mit der Fahrgastbeteiligung zu besseren Fahrplänen[…]

VCD unterstützt Forderung nach Gäubahn-Gipfel – Schweiz und Fahrgäste nicht vergessen
15 März
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VCD unterstützt Forderung nach Gäubahn-Gipfel – Schweiz und Fahrgäste nicht vergessen

Unterstützung für seine Forderung nach einem Gäubahngipfel erhält der Stuttgarter Oberbürgermeister Dr. Frank Nopper vom ökologischen Verkehrsclub VCD. "Ein Gäubahngipfel mit allen Beteiligten ist dringend notwendig. Wegfallende Fernzughalte in Böblingen und Singen sowie ein neuer Tunnel auf den Fildern bei gleichzeitig jahrelanger Unterbrechung der Gäubahnstrecke im Stadtgebiet Stuttgart müssen offen diskutiert werden", erklärt VCD-Landesvorsitzender MatthiasRead more about VCD unterstützt Forderung nach Gäubahn-Gipfel – Schweiz und Fahrgäste nicht vergessen[…]

Alternativen zum Gäubahntunnel ergebnisoffen prüfen
05 März
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Alternativen zum Gäubahntunnel ergebnisoffen prüfen

Das Gäubahnkonzept des Bundes überzeugt nicht, der ökologische Verkehrsclub VCD fordert deshalb die ergebnisoffene Prüfung von Alternativen.  "25 Jahre nach der vertraglichen Vereinbarung mit der Schweiz zum Ausbau der Gäubahn beschäftigt sich das Bundesverkehrsministerium erstmals ernsthaft mit diesem Thema", stellt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb fest. Immerhin sollen über 2 Mrd. Euro in die Eisenbahnlinie Richtung SchweizRead more about Alternativen zum Gäubahntunnel ergebnisoffen prüfen[…]

VCD fordert regionalen Klimamobilitätsplan
09 Feb.
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VCD fordert regionalen Klimamobilitätsplan

Der aktuelle Regionalverkehrsplan verstoße gegen das Klimaschutzgesetz, so der ökologische Verkehrsclub VCD in einem offenen Brief an die VRS-Spitzen Thomas Bopp und Dr. Nicola Schelling. Daher fordere der VCD einen regionalen Klimamobilitätsplan. Die VRS-Sitzungsvorlage zum Zukunftspakt Mobilität Region Stuttgart zeige, dass der Verband Region Stuttgart dem Klimaschutz im Verkehr leider weiterhin nur untergeordnete Bedeutung einräume.Read more about VCD fordert regionalen Klimamobilitätsplan[…]

VCD für 15-Minuten-Takt der S-Bahn bis Filderstadt
08 Feb.
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VCD für 15-Minuten-Takt der S-Bahn bis Filderstadt

Der geplante 15-Minuten-Takt der S-Bahn Stuttgart bis Filderstadt wird vom ökologischen Verkehrsclub VCD begrüßt. „Der 15-Minuten-Takt verbessert die Merkbarkeit des Fahrplans auf den Fildern und ermöglicht damit bessere Busanschlüsse“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Von Stuttgart-Vaihingen über Leinfelden-Echterdingen zur Messe/Flughafen fahren zukünftig montags bis freitags die S-Bahnen weitgehend im 15-Minuten-Takt statt bislang im 10/20-Minuten-Takt. Einzig abendsRead more about VCD für 15-Minuten-Takt der S-Bahn bis Filderstadt[…]

VCD: Endlich Bewegung bei der Gäubahn – wieso keine Neigetechnik? Gäubahntunnel fragwürdig
04 Feb.
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VCD: Endlich Bewegung bei der Gäubahn – wieso keine Neigetechnik? Gäubahntunnel fragwürdig

Erfreut über die positive Wirtschaftlichkeitsuntersuchung für den Ausbau der Gäubahn zeigt sich der ökologische Verkehrsclub VCD, Landesverband Baden-Württemberg. „Schon 1996 hatte der Bund gegenüber der Schweiz den Ausbau Gäubahn zugesagt, doch passiert war bislang nichts. 25 Jahre nach der Zusage besteht die Hoffnung, dass ernsthaft eine Attraktivitätssteigerung der Gäubahn angegangen wird“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb.Read more about VCD: Endlich Bewegung bei der Gäubahn – wieso keine Neigetechnik? Gäubahntunnel fragwürdig[…]